уже много раз обсасывалось то, что у ваза есть оборудование для производства агрегатов для заднеприводных автомобилей, которое модернизировать дорого, а выкидывать жалко. то же самое и самарами, линию которых не закроешь и не модернизируешь. а теперь, после прихода французов классику, мне кажется не отдадут в утиль - имхо жигули лучше чем тата нано.
то есть заводу то выгодно производить автомобили разных поколений - покупают же. бизнес, ничего личного.
Древовидный вид