Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 2

[Андрей710]

Сообщение от oapv

и дополнение - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704

проверить стоит !
Но эта проблема была на авто выпуска до 2007года.2007года ,где-то со второй половины данного года ,я там такого уже не встречал !

[ess]

Сообщение от Андрей710

значит все работает через пред 50А .
вот где какое реле :
cлева на право
1 .Главное Реле (подает питание на все системы инжектора )
2.Реле минимальной скорости
3.Реле максимальной скорости

Методом тыка выявил такой порядок релюшек: слева первая скорость, справа вторая, центральное - общее реле инжектора.
Как/чем проверить точную температуру работающего двигателя? Что-то слышал о контактных термометрах, но не сталкивался.
Массы точно как в статье все под воронёнными шайбами. Будем менять.
Датчик температуры фирмы Kraft.

[Андрей710]

Сообщение от ess

Методом тыка выявил такой порядок релюшек

если без этого метода ,то по цвету проводов , управляющих обмотками реле ,
Красный с синей полосой -провод от ЭБУ управления реле малой скорости
Синий провод-реле управления макс скоростью
красный с черной полосой -главное реле
реле, что с предом на 50А -реле бензонасоса

[Silence63]

Подскажите пожалуйста ,вентилятор охлаждения ДВС панасоник (от авто с заводским кондеем) он по производительности такойже как от обычной калины?

[Kosmos1.6]

Ребят здравствуйте ,подскажите пожалуйста я не совсем точно понял -если у меня есть предохранитель на 30А -то у меня два режима скорости вентилятора ? Или это совсем не так .Как определить ?Вентилятор у меня включается приблизительно на 100гр. ,работает на полную мощность ,остужает до нормы .Пред проверял 30А - целый .Заранее Спасибо

[ввасилий]

Сообщение от Kosmos1.6

Вентилятор у меня включается приблизительно на 100гр

Первая скорость включается на 101 градус и выключается на 97 градусов.
Вторая включиться на на 105 градусов и работает до 101 градуса.

Сообщение от Kosmos1.6

Как определить ?

Как движок прогреется до включения винта сними клемму с датчика температуры(тот что 2-х проводной) и вент должен сразу же переклюичиться на максимальную скорость.

[Silence63]

Если машина года 5-7, то там 1 скорость. 2 скорости на евро 3, на поздних машинах.
у меня лучше схема, спасибо Андрею710. на 101 вкл 1я, на 103 вторая, и работает вторая до тех пор,пока не остудит до 96. на 97 переключается на 1ю, и на 96 выключается.

[Kosmos1.6]

Сообщение от ввасилий

Первая скорость включается на 101 градус и выключается на 97 градусов.
Вторая включиться на на 105 градусов и работает до 101 градуса.


Как движок прогреется до включения винта сними клемму с датчика температуры(тот что 2-х проводной) и вент должен сразу же переклюичиться на максимальную скорость.

Спасибо разобрался, все правильно две скорости, оказывается у меня до второй скорости не доходило ещё, и так остужало, посмотрел через OBD, все верно 101 - 97, а приборка (vdo) вообще уж сильно врёт.

[martynsyz]

Сообщение от Kosmos1.6

а приборка (vdo) вообще уж сильно врёт.

а я у себя на приборке стекло снял и стрелочку выставил как надо теперь показания одинаковые по приборке и по OBD

[Андрей710]

Сообщение от martynsyz

а я у себя на приборке стекло снял и стрелочку выставил как надо теперь показания одинаковые по приборке и по OBD

А в курсе ,что показания температуры ПП и ЭБУ беруться с разных ДТ?!