Блин, я это первый раз сказал еще года 2 назад: НАДО ЛОКАЛИЗОВАТЬ ПРОИЗВОДСТВО НА ВАЗе!!
Очень сложно быть не то что лидером, а хотя бы обеспечить приемлимый уровень во всем сразу, от болтов и гаек до автомобилей, включая электронику и нефтехимию (а все это части автомобиля). Потому разделение - правильнее. Надо только еще иметь грамотно организованный отдел закупок и контроля качества - это тоже непросто.
И, кстати, даже если бы ВСЕ производилось прямо на ВАЗе (включая выплавку и прокат стали), то все равно были бы поставщики железной руды, нефти, электричества и текстиля