Уважаемые, сегодня у меня было много "добрых" слов в адрес разработчиков топливной системы Калины.
Пришло время делать очередное ТО. Купил фильтры, масло... с заменой масла и масляного фильтра на отлично справился мой сын, имея начальные технические знания и умения, я всего-лишь говорил что делать и проверял затяжку и уровень масла.
А вот с заменой топливного фильтра даже у меня не срослось, хотя всю жизнь обслуживаю технику, гораздо сложнее и дороже Калины.
вот и вопрос- за каким надо было менять разъёмы с резьбовых на "евро". Что может быть проще и надёжнее- вывернуть резьбовой ниппель из фильтра???
Вы сами пробовали снять фильтр с "евро" разъёмом через год эксплуатации???
короче- добрых слов хотелось сказать прям о в лицо тому чудаку так много, что- вряд-ли он дошёл-бы до дома...
извините за эмоции.
а мне теперь надо искать новый разъём((((((
Это на самом деле не очень просто и требует танцы с бубном,а именно брызгалкой с мыльной водой отмыть + зубная щётка и далее wd-40 + спец клещи(я наварил гайки м6 на пасатижи чтоб надавить на кнопки) ,нажав клещями вставив балонник между тф и разъёмом на излом.Обратно требуется не мало сил лично я использую два длинных рычага для задавливания разъёмом до щелчка на тф.Обленились вы батенька раз доверили это ребёнку.Пусть начинает с лёгкого заменить ГРМ с помпой где физической силы минимум
Древовидный вид