АВТОВАЗ не планирует разрабатывать турбомоторы для LADA мощнее 150 л.с.

[lrz]

Хм. у меня калина с приоромотором на валах 8.6, лошадок где-то 110, в принципе хватает для динамичного передвижения в потоке и на трассе.

[Sed]

Сообщение от lrz

Хм. у меня калина с приоромотором на валах 8.6, лошадок где-то 110, в принципе хватает для динамичного передвижения в потоке и на трассе.

Мне девятки с 77 лошадями хватало за глаза, а сейчас приоромотор 98 л.с. на автомате, как-то вяловато, захочешь погонять - одно расстройство, ревёт как потерпевший, а едет помоему не быстрее девятки. Ну и ощущение что находишься за рулём бегемота меня не покидает, короче машина не для гонок. Народ, хотите шустрить на дороге, берите лёгкие зубила, вот где драйв и чувство машины.

[Кубра]

Сообщение от Sed

Мне девятки с 77 лошадями хватало за глаза, а сейчас приоромотор 98 л.с. на автомате, как-то вяловато, захочешь погонять - одно расстройство, ревёт как потерпевший, а едет помоему не быстрее девятки. Ну и ощущение что находишься за рулём бегемота меня не покидает, короче машина не для гонок. Народ, хотите шустрить на дороге, берите лёгкие зубила, вот где драйв и чувство машины.

Помнится в свое время и динамики ВАЗ 2101 1,3 хватало или почти хватало. А сейчас и скорости в целом выше, и шумоизоляция. Так что, наверное, дело в восприятии...

[Eddy]

Сообщение от Sed

Мне девятки с 77 лошадями хватало за глаза, а сейчас приоромотор 98 л.с. на автомате, как-то вяловато, захочешь погонять - одно расстройство, ревёт как потерпевший, а едет помоему не быстрее девятки. Ну и ощущение что находишься за рулём бегемота меня не покидает, короче машина не для гонок. Народ, хотите шустрить на дороге, берите лёгкие зубила, вот где драйв и чувство машины.

На астре мотор 140лс. Вместе с автоматом 4-х ступкой едет фигово. Есть правда спорт-режим для обгона.