Самые частые проблемы с Новой Калиной - 2 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Все о НОВОЙ LADA Kalina 2
Самые частые проблемы с Новой Калиной - 2

Все о НОВОЙ LADA Kalina 2 Вся информация о НОВОЙ Лада Калина в этом разделе.

Результаты опроса: Столкнулись ли вы при эксплуатации автомобиля с какой либо из этих проблем?
Перегорел ЦБКЭ	16	3.33%
Перепрограмировали ЦБКЭ по предписанию №63-14	98	20.37%
Протекание уплотнителей передних дверей	55	11.43%
Протирание кузова тросиками ручника	111	23.08%
Сломался замок крышки перчаточного ящика (бардачка)	85	17.67%
Посторонние звуки при работе климатической системы	161	33.47%
Отсутствие датчиков температуры, которые должны быть	56	11.64%
Прогорание сидений из-за обогрева сидений	10	2.08%
Проблемы с концевиками дверей	73	15.18%
Отклеиваются штатные молдинги	64	13.31%
"Плавают" обороты двигателя	56	11.64%
Лопнула заглушка на ресивере	28	5.82%
Шум (вой) МКПП	244	50.73%
Проблемы открывания/закрывания задних дверей	190	39.50%
У меня нет этих проблем )	34	7.07%
У меня одна проблема из списка	23	4.78%
У меня 1-2 проблемы из списка	53	11.02%
У меня более 3х проблем из списка	89	18.50%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 481. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

11.08.2015, 20:52

#11

BigKot

Гений форума

Регистрация: 19.09.2013

Адрес: Новосибирск

Возраст: 48

Пол: Мужской

Автомобиль: Веста СВ Кросс Л+ММ 1.8 АМТ (ранее К2+Джатка)

Сообщений: 11,078

Записей в дневнике: 33

Вес репутации: 69525 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Самые частые проблемы с Новой Калиной - 2

Цитата:

Сообщение от Sed

Думаешь когда у меня лопнул шланг с одной стороны я не посмотрел на шланг с другой?

Не было никаких трещин, на обоих, просто взяли и лопнули, бум.
И там когда шланг лопается это нифига не звоночек, это можно обделать и штаны и кресло и влететь куда-нибудь запросто. Незабываемые ощущения, подъезжаешь к повороту (первый раз) или к светофору (второй) жмёшь на тормоз, а педаль уходит в пол и машина как ехала так и едет.

Я о том же! А то тут байки лепят, что мегадиагональная система чего-то там решает - хрена там, лопнул хоть один шланг, тормозов нет совсем.