Стуки в передней подвеске

[Alexander_Sevas]

Сообщение от Alexander_Sevas

После замены шрусов в машине остался треск в подвеске. Проявляется при торможении в движении, иногда при повороте руля на месте. Если нажимать на педаль тормоза не двигаясь, то треска нет. Машину поднимали на подъемнике внешне все ок. Машина сразу же прошла честный техосмотр. Но трески эти напрягают.
Как проверить состояние втулок крабов и вообще сайлентблоков? Может в них дело?

Причина скрипа найдена - защита. Снял ее совсем, поездил. Тишина.
Проблемное место - спереди, где накручивается на крабы. При изменении наклона происходит и смещение растяжки на сайлентблоке, она трется о защиту, плюс еще слегка трется о гайку. Проложил кусок резины из камеры грузового автомобиля, прокатился, все тихо.
Тем не менее возник вопрос.
Когда проверял сайлентблоки то заметил следующее:
1. Если взять угловые плоскогубцы, которые с изменяемой шириной, типа как газовый ключ, не знаю как называются. И одной губой упереть в стопор, а второй за растяжку, вот как здесь https://www.youtube.com/watch?v=ixFmX5U0lX4
То происходит смещение растяжки не так конечно как на видео, но на 1-2 мм.
2. Если накинуть головку на гайку, которая крепит растяжку к рычагу, на ромашке, то при покачивании гайки по ходу резьбы видно, что ромашка качается в рычаге.
Нужно ли менять сайлетблок краба и ромашку? С виду они выглядят вполне целыми.
Когда менять втулки стабилизатора поперечной устойчивости? У меня стоят еще 2006 года, родные. пробег почти 60 тыс. Я вчера подтянул их немного, без фанатизма, чуть меньше чем на четверть оборота.