Нет никакого выключателя в банке все управляется программой которая в контроллере. на евро 3 возможно было резкое ускорение без учета данных от кислородного датчика а в евро 4 эту лазейку перекрыли. Раньше водитель сам открывал механически заслонку так как ему надо а сейчас открывает программа так как надо ей для чистого выхлопа
Ну а про ускорение и энергию я не знаю вы можете попробовать в выхлопную машины забить жиклер какой нибудь и поездить понаблюдать за расходом и продумать про энергию которую надо для ускорения
какая плюшка есть на евро 4 которой не было на евро 3?