Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.10.2015, 14:02   #8
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 735 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: К1 16в8 -> Rio 1.4-1

кстати вазовский график фейк. Сам на нем попадался. 114 мотор на максимальных оборотах имеет самый меньший из всех момент, а мощность при этом выше, чем у 183-го. Это физически невозможно.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus. Посмотреть сообщение
Serge!, разглядеть можно:
На 1000: 1,4 - 115 Н*м, 1,6 - 132 Н*м, 8-ми клоп - 90 Н*м.
На 2000: 1,4 - 122 Н*м, 1,6 - 142 Н*м, 8-ми клоп - 115 Н*м.
по графикам самолет (1.6 так ваще), но не сходится с ощущениями. Я конечно не учитываю электронную педаль (калина была на обычной), тем не менее...
Serge! вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:32.