Опоры стоек от Лады Гранты (Анвис) - 3

[Dipper]

НАЧАЛО
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=61984

ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:

нажать

1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ)
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)

[horek2503]

Сообщение от КалинаVod

2) С развалом проблем не будет,или лучше взять со смещением в 6мм?

Ставь 12мм и не парься. Развал что так что так делать.
Я себе поставил 12мм опоры - реально лучше рулится, острее руль стал, очень доволен.

[Silence63]

horek2503, если 6 мм ставиш то не нужно развал делать. я поставил, ничего не ушло, никуда не ведёт.
Вот фото с усилителями автопродукт. всё закрыто. С заводскими усилителями там щели в километр.

[Андрей Александрович]

Жёванный вопрос о необходимости обтачивать нижние шайбы с 54 до 52 мм. Примерил на опоры + чашки с подшипником шайбы. Между краем и шайбой мм 2-3 зазор. Неужели стучит у всех, или здесь как с рулевыми наконечниками у кого как?

[Silence63]

Андрей Александрович, на 6мм не стучит, на 12 у кого как. Поправьте,если не прав.

[Андрей Александрович]

Интересует именно на 12 мм.

[Semen43]

Сообщение от Андрей Александрович

Неужели стучит у всех, или здесь как с рулевыми наконечниками у кого как?

стучать может дохрена где, но думаю в 99% это не опора. У меня опоры 12мм, крабы от ЛКС и убраны все шайбы - все пучком. После переборки были одиночные звуки, но причина оказалась в контакте шайбы ограничительной краба с защитой, т.к. крабы стали короче, то сабля сместилась вперед.
На заводе не стачивают шайбы - зачем себе мозг забивать?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dormedont

Если я спилю снизу пружины 1-1.5-2 витка для занижения, получится вроде обычная коническая пружина. Но не поплохеет ли подвеске из-за этой самой компенсации боковой нагрузки?

конечно поплохеет - пружины выбросите потом и все пучком будет. Она по вашему после обрезания на чем стоять должна?

[Андрей Александрович]

Сообщение от Semen43

На заводе не стачивают шайбы - зачем себе мозг забивать?

Так и я к тому же склоняюсь. Я так с грантоподушками двигла уже обрезал. Советов начитался. А там ничего и не надо было обрезать. Лишнюю работу сделал и время потерял.

[Silence63]

Андрей Александрович, а что там у грантоподушек обрезать?)

Кстати у гранты стандарт без эур какие крабы стоят? стоит стоковые на них меняь если у меня опоры 6мм?

[rol]

Сообщение от Андрей Александрович

Советов начитался. А там ничего и не надо было обрезать. Лишнюю работу сделал и время потерял.

это называется Смотришь в книгу видешь фигу -для чего это надо было делал?ответ прост у кого отлив резины на подушке косался алюминиевого кронштейна,а не тупо резать да глаза для чего.Не у всех этот отлив достаёт значит и резать не надо.Подрезал наверно первы я у меня косались после замены стокогого кронштейна на фростовский с компрессором.

[Гагаринец]

Сообщение от rol

ответ прост у кого отлив резины на подушке косался алюминиевого кронштейна

Совет Неверный.

Резать, вообще ничего не нужно.

Где возможно взаимное соприкосновение, как раз и сконструировали данные отливы. Они резиновые, кстати сказать и не могут передавать вибрацию, а сделаны они для снижения поперечных перемещений силового агрегата.

Кто придумал их отрезать, тот ботаник от природы.