Жаль по существу на предыдущий мой вопрос, так почти никто и не ответил =)
Кстати, правда что хетчи шумнее чем седаны или брешут?
Запрограммированных неисправностей у Калины, как бы, нет, откровенно слабых узлов и серьезных конструктивных просчетов тоже. Досаждают скрытые неисправности и непредсказуемый брак комплектующих. Именно поэтому один экземпляр может проехать и 100 тыс без поломок, а другой только 15. Увы!
Хэтчи и универсалы чуть шумнее потому, что там слышна работа задней подвески и задних арок. У седанов весь шум остается в багажнике. Но это касается, практически, всех марок.
По моему личному опыту эксплуатации (4 автомобиля 10 семейства, сейчас в эксплуатации Приора и Калина):
Стойки - раз на раз не приходится. Ходят от 20 до 120 тыс.
Опорные подшипники - от 5 до 110 тык
Шаровые опоры - от 40 до 80 тык.
Сцепление - от 70 до 90 тык.
Помпа - от 60 до 80 тык
карданчик кулисы рычага КПП - разбалтывается к 70 тыкам.
ЭСП и электроприводы замков начинают выходить из строя по одному от 50 до 100 ткм (У Калины конструктив иной)
У меня все!
Про Логан читаем на всемизвестномфоруме.
Последний раз редактировалось Автол; 25.01.2009 в 23:49..
Ребята, а в чем калина выигрывает перед логаном помимо дешевизной и доступн. запчастями. Дилема, калина 2006-07 г. или логан 2005-06г.И еще с какого года выпуска на калине установлен улучшенный ЭУР. Спасибо.
__________________
Не пью, не курю, матом не ругаюсь, при слове "жопа" падаю в обморок..(с)
на калинах с самого начала выпуска ставят эуры. брать бушный логан - очень не бюджетно, имхо. что до калины, то если брать - то 7-го года, вроде бы качество лучше у них. к преимуществам калины - кузов хэтчбек, салон лично мне больше калиновский нравится. всё остальное зависит от комплектации логана.
vel4ik, Если боишся калину, а логан нет - бери логан. "Чтоб небыло мучитально больно..." таксказать .
ЗЫ На фото результат очень конкретного удара. Чтобы тебе хозяин не плел - неверь. Это точно хорошо гдето "приложился" . Я бы такую БУ машину низачтобы не купил. Потомучто если такие явные следы "бережной" эксплуатации, то что тогда можно ожидать от скрытых результатов.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Запрограммированных неисправностей у Калины, как бы, нет,
А как же постоянно выпрыгивающий чехол рычага КПП?
А еще... запрограммированная неисправность - залитие ЭБУ тосолом из радиатора печки. Тут как, говориться, 50 на 50, или польется, или нет.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А как же постоянно выпрыгивающий чехол рычага КПП?
А еще... запрограммированная неисправность - залитие ЭБУ тосолом из радиатора печки. Тут как, говориться, 50 на 50, или польется, или нет.
У мя ничего не выпрыгивает
ЭБУ переносится в другое место за полчаса с пивом
А как же постоянно выпрыгивающий чехол рычага КПП?
А еще... запрограммированная неисправность - залитие ЭБУ тосолом из радиатора печки. Тут как, говориться, 50 на 50, или польется, или нет.
Да, насчет чехла рычага, ничего не видел, не читал, не слышал... По поводу радиатора печки... Это не конструктивный недостаток, а брак изготовления детали.
Может быть не так уж все запущено.
Ну, фиг знает. У кучи народа выскакивает. Не держиться нихрена как ты его туда не вкорячивай. Это, видимо, тоже 50 на 50... либо держиться, либо нет... как повезет.
Насчет ЭБУ, я и не говорю, что это недостаток. Это - "запрограммированная неисправность", которая рано или поздно может случиться, в случае течи радиатора печки. Просто нужно быть к ней готовым и заранее принять меры.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
.
Линейный вид
