Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 12
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.11.2015, 12:05   #10
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: МО Одинцово
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 18
Вес репутации: 17 plodozhorka не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 12
Меня смущает, то что двигатель необходимо домкратить, для снятия и для того что бы подлезть к помпе.
Перечитал все, и решил брать оригинальный комплект gates в exist и помпу ТЗА.
plodozhorka вне форума   Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Сервис метрических линеек для форумов и блогов
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:32.

Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх