Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.11.2015, 11:53   #10
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: МО Одинцово
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 18
Вес репутации: 17 plodozhorka не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 12

Добрый день. Услышал тут звук стучащий из короба грм во время прогрева, заглянул, а там батюшки ремень просто ходуном ходит, натяжение практически минимально, но помере прогревания натягивается и перестает болтаться. В общем заглушил двигатель и поехал на общественном транспорте от греха подальше. Ремень менялся с год назад на балаковский, 65 тысяч на тот момент было, ролики и помпа не менялись. Теперь вопрос, сложно ли это дело все менять самостоятельно, грм+помпа? Двигатель приоровский. Мануалов куча, но все на приоры, а тут все таки калина как никак. И я так понимаю до гаража теперь только на тросе, во избежание обрыва и соскока. Пробег на данный момент88т. Авто 11196 2010 г.в.
plodozhorka вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:41.