Ближний свет фар - вместо ходовых огней - 2

[Lerik-Co]

Сообщение от Андрей710

Типа схема :

Андрей710, а питание этой "чудо-релюшки" может лучше сделать через предохранитель?

Сообщение от diman19843333333

Вот сижу уже пол вечера, ни как я не могу понять работу этой "незабывайки". Получается по инструкции БС будет включатся в обход выключателя ближнего света фар по схеме, тогда вообще зачем он там нужен?

По предложенной Андрей710 схеме:
Вариант 1: Белый день. Сел в авто. МУС не трогаешь. Завел машину, через 10 сек. загорелись ГО и БС. Поехал. Приехал. Заглушил - ГО и БС погасли. Полная автоматика, как и обещал производитель.
Вариант 2: Черная ночь. Сел в авто. МУС не трогаешь. Завел машину, через 10 сек. загорелись ГО и БС. Поехал. При необходимости переключаешься на ДС подрулевым переключателем. Приехал. Заглушил - ГО, БС и ДС погасли. Полная автоматика, как и обещал производитель.
Вариант 3: Черная ночь. Сел в авто. МУС не трогаешь. Завел машину, через 10 сек. загорелись ГО и БС. Поехал. Сломался, припарковался на обочине. Заглушил - ГО и БС погасли. Повернул ручку МУСа в первое или второе положение - загорелись габариты.
Всё нормально. Единственное, как уже говорил Андрей710 в провод питания этого блока я бы добавил выключатель, чтобы иметь возможность отключать этот автоматический режим. И в этот же провод - предохранитель на пару ампер, как можно ближе к МУСу.

Но, если честно, мне больше нравятся варианты, когда автосвет привязан не только к зажиганию, но и проверяет датчик давления масла (заведен ли двигатель) и концевик ручника. Но это либо паять, либо просить Андрей710, чтобы спаял он.