Видимо смотря в каких условиях ходит машинка это тоже надо учитывать, кто чисто ездит по городу у них ремень рвется на пробеге как раз при 40 тыс. км примерно, я в основном езжу только по трассе, так например на прошлой калине ремень ГРМ менял на 82 тыс. км, но он не порвался, просто я дальше очконул рисковать, т.к. порвется посреди степи в мороз -30 и суши весла.... Да и поменял ремень, а ролик и помпа так и остались родные.
Калиновский при пробеге 40 рвался руками. В гараже 5 лет валялся пятнашечный, который я поменял при 50. Был в отличном состоянии. Условия одинаковые, результат немного отличается
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Мало того, он услышал страшный шум, но решил, что это стройка и сделал музыку погромче - и проехал 2-ва квартала, прежде чем машина встала. Т.е. он мог бы вообще отделаться легким испугом.
что ж это за шум такой, что через два квартала вылезает боком? Значит уже нюансы, неисправность, которая могла и через квартал и через метр боком выйти. У меня вот призвуков перед обрывом никаких не было.
Древовидный вид