Москаль, Калину подставляет отсутствие целостности в салоне.
Дефлекторы - как будто от разных автомобилей. Торпедо слишком очевидно, что собрана из разномастных узлов, с разной фактурой поверхности.
Нет, Калина это всё же переходный этап, уже не Самара, но ещё и не Веста. Салон Весты - это первый ВАЗ, который выглядит целостным. При том не по меркам прадедушек современных автомобилей, а в сравнении с существующими на мировом рынке конкурентами своего класса. В мелочах я бы ещё кое что изменил, но в целом - очень достойно.
А погано то, что именно Весты-то и нет... Калина в Европе, увы, не нужна. А вот Веста могла бы и пойти, т.к. выглядит уже как автомобиль. Не без недостатков, но и Dacia Logan - не предел мечтаний. Я бы для европейской версии сделал бы кожаные вставки в двери и вернул хромированные элементы декора в интерьере, с ними авто выглядит вообще шикарно. Ну и навигацию для европейской версии конечно же от Navteq.
Древовидный вид