Вот смотри :
на фото хорошо видно ,что патрубок провис ,вот его нужно максимально вверх подтянуть к коробу !!!
зы:Следующее фото это снятый термостат и снятый патрубок и как они устанавлены в авто.
Я думаю ,из второго фото ,дойдет до умов ,почему развоздушивается система только когда начинает работать большой круг, и зачем делают систему "Конрада "!
И кстати ,тут же ответ на вопрос :А почему при переделки СОД на гранто-схему(с родным радиатором СОД )имеем теже проблемы с воздухом ?!
вот теперь ПОНЯТНО по фото что и как поднять угол шланга!! щас сфоткаю на мобилу для будущего
итог посадил маму за руль она держала обороты в районе 3200 оборотов, догнали температуру до где то 115 градусов крышка бачка была открыта , И Я одновременно жамкал по всякому этот шланг что вы на фото указали
итог в машине почти жара даже пуховик снять хотел , окна ВСЕ оттаяли сопла просто в салон ,даже на стекло не надо было направлять всё оттаяло
Древовидный вид