тут такие есть? Если в мой адрес, то я езжу каждый день в любой мороз и снег... Н7 светит гораздо лучше, и за это ей можно простить даже более высокую цену. Хотя мне пофиг- 2 года назад купленные в запас 4 лампы Осрам по 80р лежат на полке...
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
По поводу перегорающих ламп, открою секрет для не ездящих зимой:
Я говорю про калину которая зимой ездит-лампы ближнего заводские. Ездит сейчас и каждый день, если не я так жена ездит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
тут такие есть?
Это он про меня, только он забывает что у меня зимняя машина по полной зимой эксплуатируется, а летняя по полной летом, у меня пробег за год на двух машинах 25-27 тыс.
могу только допустить что у тебя РН без коррекции напряжения от Темп (Уж не знаю были ли такие, но вдруг). Или просто повезло. Или может ДХО поставил и молчишь. Или прогреваешь машину до 90С и только тогда включаешь ближний.
У меня у коллеги Пежо 206, так он с 2008г менял 1-2 раза всего лампы H7. Но у него и пробег за это время отслы 60-70тык. Машина больше стоит чем ездит. Я за это же время уже 150тык проехал.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Это он про меня, только он забывает что у меня зимняя машина по полной зимой эксплуатируется, а летняя по полной летом, у меня пробег за год на двух машинах 25-27 тыс.
а у меня по полной эксплуатируется одна машина круглый год, и пробег за последний год 25тык суммарный.
Еще может плавный розжиг у того же Сергея, стоит и он молчит?
ЗЫ У меня у тестя в другом городе люксовая калина 11176 2011г и я ради интереса спрашивал про лампы, он тоже сказал, что ходят по году примерно.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
могу только допустить что у тебя РН без коррекции напряжения от Темп (Уж не знаю были ли такие, но вдруг). Или просто повезло. Или может ДХО поставил и молчишь. Или прогреваешь машину до 90С и только тогда включаешь ближний.
У меня у коллеги Пежо 206, так он с 2008г менял 1-2 раза всего лампы H7. Но у него и пробег за это время отслы 60-70тык. Машина больше стоит чем ездит. Я за это же время уже 150тык проехал.
Ты что меня не знаешь- чтобы я машину прогревал. Я никуда ничего колхозить не собираюсь светодиодным гавном-это пусть любители хачтюнинга светодиодят.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
Еще может плавный розжиг у того же Сергея, стоит и он молчит?
Нету у меня плавного розжига, обычная калина без доработок, полный сток, я внее вообще не вкладываю,только обслуживание.
моя машина полностью оригинальна с завода, никакого колхоза в сетях... и кстати даже в -25... завел- поехал... ну от силы минуты 2 потарахтит, если лед на стеклах. Гена- Бош на 30 по гарантии поставлен.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Линейный вид
