Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 8

[WineS]

Сообщение от black 61rus

это фишка 8ми клопового ))

Сообщение от ввасилий

Для начала просто проверить регулировку клапанов и внимательно изучить свечи, ВВ провода и катушку.

А ничего, что у Косстик:

Сообщение от Косстик

Подскажите симптомы пригара клапана на 16 кл.

[ввасилий]

Сообщение от WineS

А ничего, что у Косстик:

Ой.
Ну тогда проверяем ИКЗ
И выкручиваем свечи ищем на какой из них белый налёт(после работы на ХХ) если такая находиться проверяем уплотнительное кольцо форсунки этого цилиндра.
Сжечь клапана на 16 клоповой сложная задача.

[Гагаринец]

Сообщение от Косстик

Подскажите симптомы пригара клапана на 16 кл.

Прогар - это малая компрессия в этом цилиндре. Замеряй компрессию.

[Andrey163]

Вопрос такой. Если форсунки ссут. На 11183 моторе, то свечки будут в бензине?

[Андрей710]

Сообщение от Andrey163

Если форсунки ссут. На 11183 моторе, то свечки будут в бензине?

Проще снять рампу целиком ,на данном моторе это не проблема !
Подключить рампу к топливопроводу и включив зажигание глянуть ,что и как будет происходить !Как правило ,если не герметичны то на соплах будут капельки (чтобы ссали как ты выразился ,должен совсем клапан-игла не держать ,но такое редко бывает ).также могут по корпусу мокреть,обычно этим болели Сименсы (те что с желтой вствкой на корпусе ).

[Andrey163]

Это в сервисе проще снять. Такесли форсунки ссуться, то там будет бенз на свечках?

[Андрей710]

Сообщение от Andrey163

бенз на свечках?

бенз будет если их зальёт при запуске первом ,который не состоялся по этой причине .а так я уже сказал ,чтобы с неё бенз потек она должна струячить как бранзбойт пожарный ,те должна быть полностью открыта на момент включения зажигания !

[Andrey163]

Одна свеча в бензине. Форсунка я так понял травит? Меняют их обычно комплектом или по одной? Выкрутил свечи на остывшей машине.

[Андрей710]

Сообщение от Andrey163

Одна свеча в бензине. Форсунка я так понял травит?

А давление в рампе не мерил ?
Подкинь манометр на рампу и посмотри, как будет сваливаться давление после того как Бн накачает его и отключиться !
ну если одна косячит ,то можно и одну поменять только !
Но опять же ,в таких случаях снимают рампу целиком и на стенд её .Подают давление ,сперва штатное и смотрят .потом чуть больше даление дают и снова смотрят .затем балланс не плохо бы также проверить каждой !
просто так на обум сложно определить ,что там конкретно происходит в данный момент !
Причем течь может только на холодную ,когда большой минус (Сименсы помню этим страдали очень .как ниже -20 начинаются месячные у них ,а при Т выше этой точки работают сносно !)

[biarmy]

Сообщение от Andrey163

Одна свеча в бензине. Форсунка я так понял травит?

Не правильно понял. Тебе ж объясняют.

Сообщение от Андрей710

Подкинь манометр на рампу и посмотри, как будет сваливаться давление после того как Бн накачает его и отключиться ! ну если одна косячит ,то можно и одну поменять только !

Только после проверки давления в динамике можно говорить о подтекании форсунки. Если давление стоит колом долгое время (при условии целостности трубок бензонасоса), то дело не в форсунках, а в отсутствии воспламенения в цилиндре. А это в свою очередь не говорит о неисправности свечи. Тупо нет компрессии, к примеру.