ГУР на Калину

[Locky0]

Сообщение от PLANSHETIST

Locky0, дружище, вас дезинформировали.

- С гидрорейкой (без насоса) и ЭУР на Приоре ездят многие мои знакомые (в том числе таксисты). На калине ни у кого не видел, но, думаю, технически это выполнимо.
- Ход обычной рейки 4 оборота, гидрорейки 3 оборота. Сам пересел с ГУРа на ЭУР. Вопрос при повороте руля всегда один "сколько его еще вращать пока она начнет поворачивать". Конечно, утрирую, но в целом мысль такая.
- Надежность гидрорейки доказана эксплуатацией. Дефектов "стук рейки" на ГУРЕ - 0. Опираюсь на данные гарантийной службы ВАЗа. Связано это с тем, что ООО "Рулевые системы" закупают большую часть комплектующих за кордоном.

[d.dmitry]

Сообщение от Locky0

Гораздо интереснее машина с гидрорейкой и ЭУР. На приоры такие точно ставили (вопрос по длине карданчика будет). Гидрорейка надежнее и короткоходная.

Рейки на 3 оборота и без гидрача есть на вазы, нафига гидрорейку то пихать и цена у неё как за 4 простых рейки.

[Locky0]

Сообщение от d.dmitry

Рейки на 3 оборота и без гидрача есть на вазы, нафига гидрорейку то пихать и цена у неё как за 4 простых рейки.

1. Для меня ответ прост. Гидрорейка есть в наличии, а другую еще покупать надо.
2. Разница в надежности.

[PLANSHETIST]

Сообщение от Locky0

На калине ни у кого не видел, но, думаю, технически это выполнимо.

Это все называется "Тешить себя иллюзиями". Я вам даже больше скажу, первые прототипы 2123 были с реечным рулевым механизмом.
Компонуете навесные агрегаты, создаете математическую модель кронштейна этих самых агрегатов, составляете программу мех. обработки, покупаете заготовку + обработка на ЧПУ и ваша мечта осуществится. Около 35-40 тыров рублей и все будет выполнено технически. Экономически не выгодно, но не выкидывать же имеющийся рулевой механизм.

[Locky0]

Уточнил у бывалого как поставить. Единственная загвоздка - мало окно рулевого мех-ма, которое в салон. Либо окно резать, либо рейку подтачивать. В остальном все норм.

[PLANSHETIST]

Locky0, пишите почаще. Жванецкий в Тольятти редко приезжает.

[Locky0]

Сообщение от PLANSHETIST

Locky0, пишите почаще. Жванецкий в Тольятти редко приезжает.

Замечательно, что Вам нравится Жванецкий и сравнение меня с ним - это скорее комплимент (хотя и безосновательный). Однако, какое отношение к теме имеет? Я написал то, что есть. Вдруг, кого заинтересует... Моя информация точна и из первых рук.

[МАРАТ944]

Сообщение от Locky0

Уточнил у бывалого как поставить. Единственная загвоздка - мало окно рулевого мех-ма, которое в салон. Либо окно резать, либо рейку подтачивать. В остальном все норм.

А нафига козе баян???

[PLANSHETIST]

Сообщение от Locky0

Моя информация точна и из первых рук.

Уважаемый, какая ваша информация точна и из каких первых рук? Если у вас Калина с гидроусилителем рулевого управления, то эта информация точна и точно из первых рук. А если вы "опять хотите в Париж", то и информации никакой нет.

[Locky0]

Я не писал про гидроусилитель. Только гидрорейка, установленная на Калине. С ЭУРУ. Первые руки - человек, который себе поставил.
Если Вам не нужна эта информация, то зачем флудите? Я понял уже, что не интересно.