Радиатор отопителя.

[leha]

Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!


Отывы о радиаторе печки ЛУЗАР:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=457
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=474

[Андрей710]

samapal,
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=209
Если сибирских морозов нет ,то всё что угодно ставь из списка в первом посту темы,предварительно почитав отзывы об альтернативных !

[samapal]

на выходных думаю заменить радиатор отопителя, все таки думаю резать кожух. Вопрос к тем кто уже менял радиатор. В инструкции пишут надо обклеить радиатор паролоном толщиной 4мм, что за паролон? Где его можно приобрести? Он должен быть на самоклеящейся основе или надо приклеивать каким то клеем? Поподробней хотелось бы узнать. А то объехал сегодня 4 автомагазина нигде паролон для радиатора не продают. Сказали есть в некоторвх радиаторах в комплекте но тут уже радиатор куплен и паролона в комплекте нет

[aland]

Сообщение от samapal

Он должен быть на самоклеящейся основе или надо приклеивать каким то клеем?

Клеил битопластом (шумоматериал) он на самоклейке, можно и обычный поролон на клей. Лишь бы клей не агрессивенн был к поролону. http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7633

[Alex-68]

Сообщение от samapal

что за паролон? Где его можно приобрести?

Уплотнитель для окон (правда мне знаю пользуется ли им кто-нибудь по назначению, резиновый удобнее)), в хозмагах посмотри, разный бывает

[samapal]

Сообщение от aland

Клеил битопластом (шумоматериал) он на самоклейке]

Запаха нет от битопласта? Печка ведь нагревается...
И еще такой вопрос с какого места правильней начинать распил?
Сначала наверно надо чем-то типо горячего ножа врезатся а потом уже пилить полотном...
Спасибо за отзыв. Для себя отметил что надо еще прикупить саморезов с прессшайбой и монтажные пластинки.
Но по распилу хотелось бы пояснений,
Порядок действий пока представляется такой.
1. Откручиваю шланги печки и сливаю антифриз
2. Снимаю педаль газа
3. Снимаю накладку и выпиливаю кусок корпуса отопителя, вот тут бы поподробней как правильно выпиливать
4. Откручиваю радиатор и опускаю радиатор вниз, вывожу в салон.
5. Ставлю на место новый радиатор, который надо обклеить с переди и сзади. Народ использует самоклеющийся шумоизоляционный материал с толщиной 4мм
6. Закрепляю на место выпеленный фрагмент корпуса отопителя. С помощью монтажных полосок и саморезов
7. Все это обклеиваю. монтажным скотчкем чтоб с щелей не дуло жаром печки
8. Монитрую назад педаль и заливаю антифриз

Все правильно?

[aland]

Сообщение от samapal

Запаха нет от битопласта?

нет. клеевая основа почти не пахнет.

Сообщение от samapal

Откручиваю радиатор

спиливаем патрубки старого РО.

http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7615
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=7633

[martynsyz]

Сообщение от samapal

Запаха нет от битопласта? Печка ведь нагревается...
И еще такой вопрос с какого места правильней начинать распил?
Сначала наверно надо чем-то типо горячего ножа врезатся а потом уже пилить полотном...
Спасибо за отзыв. Для себя отметил что надо еще прикупить саморезов с прессшайбой и монтажные пластинки.
Но по распилу хотелось бы пояснений,
Порядок действий пока представляется такой.
1. Откручиваю шланги печки и сливаю антифриз
2. Снимаю педаль газа
3. Снимаю накладку и выпиливаю кусок корпуса отопителя, вот тут бы поподробней как правильно выпиливать
4. Откручиваю радиатор и опускаю радиатор вниз, вывожу в салон.
5. Ставлю на место новый радиатор, который надо обклеить с переди и сзади. Народ использует самоклеющийся шумоизоляционный материал с толщиной 4мм
6. Закрепляю на место выпеленный фрагмент корпуса отопителя. С помощью монтажных полосок и саморезов
7. Все это обклеиваю. монтажным скотчкем чтоб с щелей не дуло жаром печки
8. Монитрую назад педаль и заливаю антифриз

Все правильно?

Патрубки можно и не пилить, радик и так вынимается. Разогретым ножом я себе весь периметр вырезал, управился минут за десять. После разрезания горячим ножом получается практически беззазорное соединение. Вырезанную часть потом вообще не крепил она вставилась очень плотно (можно паяльником в нескольких местах спять) и в конце промазал периметр черным герметиком.

Еще шпильку крепления радиатора к моторному щиту нужно отпилить на 10мм

[Lerik-Co]

Клеить можно даже на обычный Момент: наносить его надо не на поролон, а на радиатор и дать подсохнуть 0,5-1 минуту, чтобы растворитель улетучился. Прилипает хорошо, ничего не разъедает.
Касаемо места наклейки поролона: на картинке, что чуть выше, хорошо видно, что материал приклеен по всей ширине радиатора. По незнанию я сделал так же, теперь придется переделывать. По длинной стороне радиатора, по стороне противоположной патрубкам поролон клеить нельзя.
Дело в том, что к этой части будет прилегать заслонка "тепло-холод". В положении "тепло" она будет коротким крылом (рычагом) упираться не в сам радиатор, а в этот поролон, т.е. будет недоповорачиваться на эти 4 мм, что на длинном крыле будет давать щель около сантиметра. Туда будет проходить холодный воздух в обход радиатора, особенно это заметно будет на скоростях выше "2".
Картинку с заслонками можно посмотреть здесь: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=46261

[ввасилий]

Ни какого паралона не клеил и не ставил вообще.
После этого самое холодное было -22 по трассе, ни кто в салоне не замёрз а ехали все без курток.

[aland]

Сообщение от ввасилий

После этого самое холодное было -22 по трассе,

Вот если бы было -32 ...