попытался сегодня заменить датчик скорости.
У меня стоял 2170-3843010, новый приобрел 2170-3843010-02. Новый 2170-3843010-02 не подходит так как он во что-то упирается и не вставляется до конца. остается где-то 5 мм. Машина 2008 г Новый датчик нельзя установить в старую коробку.
5.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
мда, кажется я понял в чем дело...
У меня Калина СПОРТ выпуска лета 2011.
Посмотрел старый датчик - на нем код 2170-3843010-02
На новом - 1118-3843010.
Т.е. у меня, видимо, стоит приоровский датчик ((
как то я сразу ступил и не обратил внимания на разницу в цвете... Один датчик мне в магазине поменяли. Второй теперь остался)
Спасибо за наводку, а то я прям в растерянности был уже...
как то я сразу ступил и не обратил внимания на разницу в цвете... Один датчик мне в магазине поменяли. Второй теперь остался)
Спасибо за наводку, а то я прям в растерянности был уже...
Я имею ввиду видно,что есть щель у датчика, в месте где сердцевина стыкуется с корпусом.
Вот я её замазал герметиком.
Если ещё раз он выйдет из строя - посажу фишку на герметик.
надоели это ДС. каждый год летят.
Привет из Магнитогорска товарищи! счастливый обладатель ЛК универсал 2009 года 8кл, как и все порой сталкиваюсь с проблемами, но все в принципе решаемо и логично.
Но этот датчик скорости...
Заводской ходил вплоть до 14 года и без нареканий. Потом как то раз, после дождичка в четверг стрелка начала "прыг-скок", отключился ЭУР и я впервые поменял этот датчик. Ну с кем не бывает? Не придал этому значения.
А потом снова, снова и так теперь 7 раз уже буду менять. Достало. Не могу разобраться почему так оно. В магазинах грешат на авто(кз, коробка, карма), Официалы грешат на плохого кач-ва датчики, хотя сами они тарятся у тех же частников, у которых я эти датчики и покупал. Гарантий никто не дает, максимум 31 день, но вы ведь знаете как оно бывает, на что мне эти 31 день...
Закономерность - ломается в дождливую погоду. Излазил тачку вдоль и поперек уже по 10 разу - открытых каких то контактов нет или не вижу, что маловероятно. последний датчик перед монтажом садил на герметик с соблюдением всех "этических" норм, а также обматывал изолентой подводящий провод. Молился еще. Не помогло, снова сломался. Отмучился он около 4-5 тысяч, т.е с последней осени и до настоящего момента. Тогда были дожди, а сейчас дружная весна - закономерность.
Есть предположение, но оно настолько галимое что и озвучивать не хотелось.. В момент проскальзывания ремня генератора возможен вариант поломки датчика? Но опять же, всегда слежу за напряжением по БК Штат, редко оно падает ниже 13.9 и уж темболее выше 14.5 не поднимается. Гена на 115. Из колхозинга - китай-ксенон, дудка с компрессором и саб-усилитель, все сбацал на совесть, на музыку свои сварочные провода и на + и на -, кз исключаю 100%. А датчики скорости тем временем летят и похлеще журавлей.
Крик души. В чем проблема??)
PS. 1118-3843010-04