Обязательно проверить наличие нужного давления в рампе топливной !
Только Не ПАльцем(типа нажал на золотник- оттуда брызжит ...) ,а манометром !!!
прежде чем ставить новый ДПКВ ,проверить разъём ,возможно там обрыв или надломлен одни из двух входящих в него проводков !
(кстати ,по поводу ДФ тоже .частенько ошибки по нему из-за разъёма .проводки сильно натянуты и с перегибами там -не выдерживают и надламываются жилы внутри оболочки прводов !)
Древовидный вид