кто не пробовал буксовать на АМТ в снежку и расскачиваться— лучше промолчите
очень специфично, тормозом в раскачку прихватывать приходится...очень медленно с задержкой происходит переключение между A и R. И пока колеса не остановились этого и не сделать.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
ну не надо;-) водители Ларгусов просто молятся на Рено и считают румыно-французов спасением ВАЗа))) правда, при этом забывают про отвёртку и спасённый же ими АЗЛК-Москвич...
да... вот ещё какой-то нездоровый хочет им и брэнд "москвич" подарить. видимо надеясь (глупо), что продажи в рф сразу попрут вверх ))
хотя может и ""весту"" продадут - наделают из неё всяких рено и датсунов...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
ПешеХод, У АМТ ручной режим есть, а не автомате точно не раскачать.
У автомата есть гидротрансформатор , это почти как пониженная передача.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
ну не надо;-) водители Ларгусов просто молятся на Рено и считают румыно-французов спасением ВАЗа))) правда, при этом забывают про отвёртку и спасённый же ими АЗЛК-Москвич...
Добавлено через 1 минуту withoutwords, то есть я смогу манипулировать +/ - и задней???
Недолюбливаю я рыно.
Понимаю что ни одна приличная фирма не стала-бы связываться с вазом.
Нафига им плодить конкурентов.
Так шушера всякая , фиат , рыно ...
А да вшивролет забыл.
Интересно кто будет следующим (еще через 30лет).
Если по принципу вшивости то видимо форд.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось kalinas; 22.03.2016 в 06:45..
Понимаю что ни одна приличная фирма не стала-бы связываться с вазом.
Нафига им плодить конкурентов.
всё очень просто. при приходе к нам они долго не могли вытеснить дешёвые вазы. и решили это проблему так, как есть - "купили" ваз и сделали их дорогими и не конкурентными (трудноконкурентными) в своей нише. а это и освободило часть рынка для их бюджеток. ничего личного - только увеличение своей прибыли.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
всё очень просто. при приходе к нам они долго не могли вытеснить дешёвые вазы. и решили это проблему так, как есть - "купили" ваз и сделали их дорогими и не конкурентными (трудноконкурентными) в своей нише. а это и освободило часть рынка для их бюджеток. ничего личного - только увеличение своей прибыли.
Если у Рено действительно была такая стратегия, она провалилась, корейцы помешали.) И, как продолжение тогда, АвтоВАЗу достался старший партнер с не самым лучшим топ-менеджментом...
Но это лишь одна из возможных точек зрения. Время покажет.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Нелюбимые вами Рено-Ниссан вытащили ВАЗ оттуда, откуда сами бы они не вылезли вообще. И что самое смешное исключительно на технологиях Dacia, т.е. агрегатах для стран третьего мира...
Для "белых" людей у них есть такие решения как MR16DDT, к примеру.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
У автомата есть гидротрансформатор , это почти как пониженная передача
У автомата много чего есть, только вот самого автомата у ВАЗа нет. Никакого вообще. И, видимо, не предвидится, можно оправдать это тем, что автоматы - прожорливое старьё, но на это можно возразить что нормального преселективного робота у ВАЗа тоже в анонсах не значится.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Понимаю что ни одна приличная фирма не стала-бы связываться с вазом.
Нафига им плодить конкурентов.
Вы реально переоцениваете ВАЗ. После того как Гранта стала стоить 500 000 руб привлекательность ВАЗа всё больше стремится к нулю, даже для традиционных поклонников. Рено (который не Dacia) даже в F1 выступает. Вообще если перестать назвать модели Dacia моделями от Renault - всё встанет на свои места, как On-DO это ВАЗ, так и Logan - это Dacia, что бы там маркетологи не пели. У альянса полно хороших автомобилей, начиная от Juke и заканчивая Leaf. ВАЗу подобное даже во сне не снилось.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Так шушера всякая , фиат , рыно ...
А да вшивролет забыл.
Fiat в своё время делал лучшие в Европе автомобили, просто пока время шло кто-то сопли жевал, а не работал. Этот кто-то всё жевал-жевал, а те же Fiat модернизировали свои двигатели и если ДВС семейства Fire - до боли напоминает этот ваш пластилиновый 2108, то вышедший ему на замену TwinAir - по меркам ВАЗа - недостижимый технологический супер идеал, т.е. опять же - можно сколько угодно брызгать слюной, но сравнивать ВАЗ с Fiat - или обижать последнего или переоценивать первого. Если не устраивать забег в категории "первый бракодел года", то ВАЗ увы тут не победит никак.... Хотя да - Fiat не лидер мирового авторынка, но крепкий такой середняк.
Про Renault - уже писал, таких технологий как у них у нас нет даже рядом.
про Chevrolet. Даже Aveo это не Chevrolet, при том что опять же даже таких машин у ВАЗа нет и не предвидится. Chevrolet это часть GM, а GM - это большие умельцы сделать из Г конфетку, на лидеров не тянут, но безусловно - крепкий мировой середняк, типа того же Fiat, но до VW/Toyota конечно не дотягивают.
Если бы у нас был хоть один производитель который бы производил автомобили уровня Fiat/Chevy/Ford я бы тоже с удовольствием над ними позубоскалил, пока что обычные мировые середнячки выглядят недостижимым идеалом по меркам наших "солнцеликих".
Чего радоваться тому что у соседа корова заболела, когда наша уже сдохла? Глупо это...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Кубра
Если у Рено действительно была такая стратегия, она провалилась, корейцы помешали.)
корейцы вообще красавцы - всех нагибают как восточных бракоделов так и западных жадин. Умение в правильном месте сэкономить, это всегда похвально. Хотя лично я предпочитаю автопродукцию западных жадин, но как пример для подражания больше подходит корейский автопром. Что-то где-то случайно совпало (нет-нет, никакого пром.воровства - чисто совпадения!), что-то где-то дешевле, да не идеально, но в целом - симпатично, надёжно, современно - опять же крепкий достойный середняк.
nsNet, ключевая фраза! Да, наш, со всеми плюсами и недостатками, но НАШ, а не ВАШ! Вот поэтому Вы и живете не в своей стране! Суть вещей читается, как правило, между строками.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Вы реально переоцениваете ВАЗ. После того как Гранта стала стоить 500 000 руб привлекательность ВАЗа всё больше стремится к нулю,
А кто цену задрал? До Бу Гранта стоила вполне адекватно.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Рено (который не Dacia) даже в F1 выступает.
Ага, ага, лучше б не выступали. То-то Ред Бул контракт с ними разорвал в прошлом году, а продолжил сотрудничество вынужденно только потому, что никто больше не захотел конкуренту свои моторы давать, а уходить из F1 не хотелось. Реношные моторы были не плохие, а очень плохие и реношники при этом ничего понять и поделать не могли.
Линейный вид
