+++ Хочется знать что ставишь, характеристики. А покупать кота в мешка и думать какая потом станет подвеска, мягче или жестче, нет желания. Каяба и другие производители, дают описание работы самой стойки (амортизатора), можно даже графики найти.
это только образное представление, которое не даёт конкретики. тем более, у каждого "пятая точка" своя. одному "спорт" мягко, другому "стандарт" жёстко. не о том вы думаете... )
Цитата:
СААЗ меняет настройку стоек, молодцы конечно, но в какую сторону?
как сейчас говорят, тандем партнёров - ВАЗ-СААЗ ) только в лучшую... )
Цитата:
leo75 рассказывает об изменениях, но это изменение работы всей подвески, а хочется знать чем отличаются стойки (амортизаторы), чаще меняют стойки, опоры и мелочевку, а не всю подвеску.
неправильное понимание моих объяснений))
настройки стоек-амо и т.д. и влияют на общую работу подвески и поведение авто.
всю подвеску - колёса, амо, пружины, опоры, стабилизаторы, рычаги, ступицы, балки и т.д., вообще меняют единицы)).
только основное - это колёса (шины), пружины, амы, опоры, буфера.
об этом я и говорю...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 30.03.2016 в 11:59..