"Борозды" на диске не свидетельствуют,что он испорчен.Часто при равном пробеге оказывается,что "зеркальный"диск тоньше,чем диск с "бороздами"в месте углубления.А вот площадь трения у "зеркального"диска намного меньше,чем у волнистого.Соответственно меньше и эффективность торможения(см.пост 37).Цель-эффективное торможение,а не красота диска.
Это идеальное притягивание за уши, имхо.
Если появились борозды, то это свидетельствует только о том, что колодки имеют неоднородную структуру по жесткости. Таким колодкам и увеличенная площадь не помощник, т.к. коэффициент трения явно разный в разных местах. Им дорога в мусорку.