Цитата:
Сообщение от Rustem85
так бывает когда грязь скапливается на внутреннем радиусе и сбивается балансировка - нужно в шиномантаже помыть колеса на спец установке.
на некоторых шиномонтажах балансировку делают без мойки колеса потом со временем начинается вибрация. если и это не поможет то дальше правка диска, если и дальше есть то проверка тормозного диска и сиппорта. мне помогла правка одного из передних дисков - теперь никаких вибрации нету.
Добавлено через 13 минут
поэтому и шум. если даже 3 из 4х ставить новую и оставить одну старую шум никуда не уйдет. сам так ездил
новые шины с протектором для твердых поверхностей с новья не шумять даже такие с твердым материалом как стоковые амтел и кама. но как только углы поперечных каналов притупляются начинают издавать неприятный гул. на шинах с мягким материалом углы не успевают затупится так как износ интенсивный и там всегда как будто срезается
так что ставте и на заднюю ось новые йоко шины - машину не узнаете
|
Не на одном шиномантаже нет спецустановки для мойки колёс нет, балансировку дисков делали.
Я после амтел отъездила на каме месяц, почти в тишине. Сегодня прокатилась по бездорожью: ямы, ухабы, гравий машина груженая, дальше по трассе проехала на отлично, после обкатки после бездорожья, по трассе по хорошей дроге, вроде как шум уменьшился.
На груженную машину заехала на АЗС проверила -давление в шинах было разное одно колесо показало 2,3 , а другое 1,7, но это не показатель неизвестно как там аппарат давления отрегулировали.
Ну да нельзя шины "на горячую" проверять.
Да и эти 2 дня погода стоит так себе-штормовое ветрище, машина без шумки. После камы дорогу держит на ура даже груженнуя.
Завтра ещё раз колёса отбаласируемально.
ПыСы я бы все сразу сменила, но вторая половина, зажал денег.
Древовидный вид