Калина Люкс VS POLO седан-9

[Serge!]

Сообщение от Дубров Евгений

На тему много говорено, можешь не начинать Джатка -это джатка

Жатка это прогресс только для ваза. У всех остальных автоматы существуют не один десяток лет, а ручки не воют, потому и выбор есть.
А акпп нынче "в моде" 6 ст за 40рэ, а не 4 передачи за 50.
Но соглашусь, ваз было сделал верный выбор,что воткнул ее, а не кпп от рено. С другой стороны рено наверняка оказалось бы дешевле и теперь завод вынужден изобретать велосипед робота.
В результате жатко для грант и калин дороговата, а для весты моральна стара. Не рыба-не-мясо.

Живу на селе
На улицах дороги не чистят, проблема еще та. Что такое раскачка слышал, но за последние много лет не помню чтоб пользовался Да и качать можно по разному, с включенной первой - сцеплением, или переключением первая-задняя.
Реальный имховердикт: на примерно одинаковой резине - на автоматной проходимость выше.

Живу в городе. Этой зимой пользовался раскачкой несколько раз. В похожих ситуациях автоматные коллеги к.п. выезжали своим ходом, однако крутили от души и ходом, ходом, вплоть до контакта с днищем. Смущает именно последнее - очень не хочется прикладываться, а если запаса по клиренсу нет, то без раскачки это почти неизбежно.
Однажды подсел так, что и с раскачкой пришлось постараться.

Однако считаю в среднестатистическом городе возможность раскачки это не главное. Ну толкнут разок, не смертельно.

Добавлено через 24 минуты
...тут кстати возникает другой вопрос - за что толкать? Всегда считал, что кузовные стойки для этого оптимальны. Недавно толкал рапид за заднюю. Играет только в путь!