Очень ,ну Очень много вопросов .а начать надо было вот с этого :
Активирована штатная сигнализация (или не активирована) !
От этого дальше и плясать уже !
Если Не активирована ,то все пункты связанные с обходчиком ИММО -Можно тупо пропустить, и не колхозить его в авто !(даже не подключать его к Старлайну !)
Затем ,нужно было огласить тот функциолнал ,который хочешь задействовать от Старлайна :(например)
1.хачу чтобы тупо открывала \закрывала замки и моргала габаритами(аварийкой )-большего от неё мне не нужно !
2.Хачу весь пункт №1 +автозапуск (с автозапуском ,чую ваще всем моз-ззг вынесешь...)
3.Хачу,пункт №1 и 2 + дополнительные каналы блокировок навтыкать ,чтобы спать спокойно (а потом всем мозззг выносить :А чО типа она у меня заглохла по среди МКАДа и больше не заводиться ?!....)
Ну и тд и тп .
Значит так ,братец ,двайка список своих хотелок по пунктам озвучивай
да не вопрос, отвечаю на все вопросы:
штатный иммобилайзер работает, если бы он не был активирован, то модуль обхода я бы не покупал, чай не дурак ведь))
От сигнализации хочу:
1. Открывать/закрывать двери
2. Автозапуск
Мне многого не надо В принципе я уже почти со всем разобрался, что и куда подключать, остался вопрос с обходчиком, непонятно что лучше: накидывать антенну на замок зажигания, обмотать проводами замок зажигания, или подключаться в разрыв штатной антенны, как сказано в карте монтажа (в разрыв белого провода). Моя логика подсказывает, что самый безотказный вариант это врезаться черными проводами в разрыв белого провода штатной антенны, хочется услышать ваше мнение...
В принципе я уже почти со всем разобрался, что и куда подключать, остался вопрос с обходчиком, непонятно что лучше: накидывать антенну на замок зажигания, обмотать проводами замок зажигания, или подключаться в разрыв штатной антенны, как сказано в карте монтажа (в разрыв белого провода). Моя логика подсказывает, что самый безотказный вариант это врезаться черными проводами в разрыв белого провода штатной антенны, хочется услышать ваше мнение...
Древовидный вид