Все ответственные соединения многожильных проводов рекомендую вначале скрутить по длине (чтобы скрутка не была раположена перпендикулярно соединяемым проводам), пропитать флюсом и пропаять. Соединение получится "вечным".
А я последнее время в авто стал дела так - скрутка около 1см, а кончик пропаиваю, аля сварка. Плюсы - контакт всегда хороший за счет пайки, но нет граничной жесткости, т.е. нет даже шанса облома проводов около пайки, как если паять всю скрутку.
Древовидный вид