Уважаемый народ, целесообразно ли снимать поддон картера для чистки, в т.ч. и маслозаборника, при смене масла? И с какой периодичностью? Или только при необходимости?
В июле у меня плановая замена моторного масла, за 10 лет поддон ни разу не снимался. ДВС не загажен. Да и вокруг пробки поддона что-то начало обильно "потеть". Наверно нужен какой-то уплотнитель резьбы или замена пробки, имхо.
Древовидный вид