Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3

[bokareff]

продолжение темы

Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!

ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ (Приора) и Калина
Холодильный цикл кондиционера Калины

Отчет по установке кондиционера

от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....oducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121

Решение проблемы с перегревом

от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре

Запчасти

Радиаторы и вентиляторы конденсатора
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Sanden SD5H11 подшипник 35-55-20 мм
Sanden TRS090 подшипники

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Ремонт

FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Замена ТРВ
Поиск утечки
Неисправности и методы их устранения
Периодичность технического обслуживания автомобильных кондиционеров
Предотвращение необходимости дезинфекции кондиционера

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху

3373е (TRSA05)

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку

TRS090

Компрессор DYNE DY-5H14
__________________
закрытая тема:
Установка кондиционера ФРОСТ на Калину 1,4 V16

[Yuron14]

Уже давно хотел на 8кл поставить радиатор от гранты, сегодня искал весь день в городе, не нашел нормальные. В итоге в одном магазине нарвался на радиатор от калины люкс в сборе с вентилятором и шлангами за 5500. Так как у меня у вентилятора сломанный кусочек крыльчатки он жутко вибрировал, и его на новый поменял Поставил, теперь проблема перегрева не грозит, за 30 минут тарабания на ХХ с кондеем на полную температура выше 93 не поднялась, это при условии что термос от гранты со вставкой на 92 градуса. И радиаторы я установил максимально плотно друг к другу, за эти же 30 минут доп вентилятор ни разу не запустился, т.к. отлично продувается радиатор кондея основным пропеллером на малой скорости. В общем все шикарно.

[Andrey163]

Тоже что ли на гранту люксовый калиновский вентилятор установить ...

[Andrey163]

Сообщение от Yuron14

Уже давно хотел на 8кл поставить радиатор от гранты, сегодня искал весь день в городе, не нашел нормальные. В итоге в одном магазине нарвался на радиатор от калины люкс в сборе с вентилятором и шлангами за 5500. Поставил, теперь проблема перегрева не грозит, за 30 минут тарабания на ХХ с кондеем на полную температура выше 93 не поднялась, это при условии что термос от гранты со вставкой на 92 градуса. И радиаторы я установил максимально плотно друг к другу, за эти же 30 минут доп вентилятор ни разу не запустился, т.к. отлично продувается радиатор кондея основным пропеллером на малой скорости. В общем все шикарно.

А в каких режимах тестировали? На полной мощности кондиционера? И сколько температура была на улице?

[Yuron14]

Сообщение от Andrey163

Тоже что ли на гранту люксовый калиновский вентилятор установить ...

это опечатка? Радиатор имеется ввиду?
Тест был в режиме максимального холода и 4 скорости вентилятора салона. Компрессор на слух вообще не отключался. Но было не очень жарко... Градусов 22, без солнца. Жару у нас пока не обещают.

[Andrey163]

Да, опечатался

[Kas1781]

С кондером продолжается эпопея :-(. Думал из-за ниппеля весь фреон вытек и он не работает.
Поехал на диагностику к официальному сервису (Авто-Ревю - он один был не испробован в официалах от Фроста). Заехал - продиагностировал - и понял, что это просто ни в какие ворота не лезет.
Сервисмен, что диагностировал кондер сказал "Заправка проходит нормально, но при включении - давление падает до 0". Причиной назвал то, что что-то забилось, и призвал менять ресивер, радиатор и терморегулирующий вентиль.
За детали озвучена стоимость порядка 7-8 штук. А про работу я и не стал спрашивать - ибо просто упал.
Только наконец забрал крышку для трубопровода - надо отдать должное - денег за нее в АвтоРевю не взяли.

В итоге за 2 лета, что у меня стоит кондер, он ни ОДНО лето нормально не работал!!!
Прошлым летом - такая же эпопея с заправкой - на Ростов-Ладе продули трубки, взяли 4000, проработал 2 месяца (июль и август - в сентябре опять сдох).
Этим летом - вообще не работает, а у нас тут уже +37 в тени.

Честно, это позор за такое качество!!!

PS. Сегодня ездили в дочкой и женой по делам, ОГРОМНЫЙ привет такому производителю.

[aland]

Сообщение от Kas1781

Честно, это позор за такое качество!!!

почти 2 года после установки и первой заправки (с того времени не заправлял и ничего не менял, не ремонтировал) - полет нормальный , холодит отлично ...

[Andrey163]

Сделайте в нормальном сервисе уже. А не катайтесь по дилерам фроста. Фросту уже 4 год.

[Евгений СТО]

Kas1781, понимаю, нюансев много, поэтому следующий авто - только с "родной" системой кондиционирования... Кстати, многие кондитеоонерщики по своей профессии "рукожопы" простите мне данный термин, но бл... одним только залить фреон и сказать . что кондей не работает,при этом взять и за заправку и за диагностику, поэтому, возможно вам необходимо обратиться в более квалифицированную организацию за советом.
Хоть я и решил свою проблему с кондеем, (ещё правда кое-что нужно протестировать), но мозги он мне тоже повыносил )) Вчера пришлось полностью разбирать кожух с испарителем и доставать его из-под панели приборов, так как ТРВ у меня не получилось нормально заменить - оторвалась трубка, идущая от испарителя при том оторвалась в зоне испарителя , где тонкий металл, даже браться не хотели за ремонт, но всё-таки. Вчера приварили под мою ответственность, и послали куда подальше, то есть заниматься монтажём системы самостоятельно... С трудом совместил трубки от испарителя с трубками в подкапотке, так как их изрядно порезали и погнули :((
Сама тема с кондеем отчасти простая, но сколько в ней мелочей, которые влияют на его работоспособность... буду тестить дальше. Кстати мне все нипели заменили, так как они пропускали...
Сейчас же в салоне не то что холод - мороз, аж уши мёрзнут и это на первой скорости ) Такое жо ощущение, что он так холодил в первый год, а после его эффективность упала. Возможно проблема, в количестве масла, много добавляют при заправке фреона.... Тут я солидарен с МР750)
aland, искренне рад за вас, надеюсь у вас он ещё прослужит долго ))

[Kas1781]

Сообщение от aland

почти 2 года после установки и первой заправки (с того времени не заправлял и ничего не менял, не ремонтировал) - полет нормальный , холодит отлично ...

К сожалению, я понял, что российский производители это лотерея, поэтому буду переходить по возможности на другую платформу, и Весту как следующую авто не рассматриваю после восстановления российский поставщиков.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от Andrey163

Сделайте в нормальном сервисе уже. А не катайтесь по дилерам фроста. Фросту уже 4 год.

Я считал, что это нормальный сервис - тем более авторизированный производителем.
Ну буду умнее, буду делать сам.
С моим режимом работы искать нормальные сервисы нереально. А платить заработанные деньги за туфту не хочу.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Евгений СТО

Kas1781, понимаю, нюансев много, поэтому следующий авто - только с "родной" системой кондиционирования...

Полностью согласен, на Калинке я научился ездить, и ремонтировать. следующая будет с климатом, кондер все-таки в ростове может привести к воспалению, т.к. слишком большой перепад, когда в тебя дует ледяной воздух.

Мне больше интересна реакция представителя Фроста, т.к. их комплект установленный на авторизированной СТО не проработал и года, и уже второй год выносит мозг.