Цитата:
Сообщение от ПешеХод
млин, выходит Калинка и правда сверхбюджетная))
|
Не в этом дело ,смотри ,ты решил всетаки снять рампу и промыть форсунки (не важно как или где ),что происходит :
Снимаем рампу целиком с авто
вынимаем форсунки из рампы (опять же зависит от способа промывки ).
Чтобы всё собрать обратно ,потребуется обязательная замена уплотнительных колечек .Они там специфические ,абы-что туда не воткнёшь .Те ч то с завода идут можно назвать колечками уплотненпия ,а те что в рознице -это как вся отеческая резина уже !
Поэтому правильно написали :Работает и не напрягает, -нефиг туда лезть !
У тебя 8_ми клапанник ,даже если вдруг есть сомнения на счет того что уплотнительные колечки не держут как надо ,то простой способ есть это проверить .заводим ДВС и карбеклинером ,
аккуратно брызгаем жижу в колодец, куда вставлена форсунка (да данном моторе это вполне легко сделать !)если характер работы ДВС не меняется (на слух ,как работал ,так и продолжает работать без изменений ),то значит уплотнения у форсунок хорошие и они не пропускают через себя "левый" воздух во впуск .
Комбинированный вид
