Глюки электрики - 3

[tau85]

День добрый.
Много искал но ничего не нашел по моей проблеме.
Первый раз появилась после сильного ливня, приехал домой при парковке двигатель стал плохо держать обороты (плавали от низких чуть не глох до 1500), нет тяги, включился вентилятор охлаждения (хотя температура ОЖ была в норме). Соответственно загорелся чек (Р0102, Р0122). Скинул клемму АКБ, после этого завелась нормально, заглушил. На утро машина не заводится (после включения зажигания включается вентилятор ОЖ), после долгой попытки завелась но двигатель как будто троит и не набирает обороты, при нажатии на газ глохнет, вылезли те же ошибки. Через день в выходной решил поискать проблему, первым делом проверил массы под капотом, потом в салоне у ног пассажира. Ничего не помогло, прозвонил массы на датчика на корпус - звонятся. В итоге прокопавшись в проводке почти день, вечером машина завелась проблема исчезла, так и не понял в чем было дело (возможно на солнце за день проводка просохла).
Вчера был опять ливень, домой приехал нормально. Утром - машина не заводится. Уехал на автобусе, теперь даже не знаю с чего начать копать? Полагаю что опять проблема та же. Куда может попасть вода в проводке? В этот раз вентилятор ОЖ не включается.

Добавлено через 51 минуту
Кстати машину взял месяца 2 назад (у родственника), до меня на ней снимали панель (текла печка). ЭБУ разбирал - сухой, следов коррозии нет. Да и был завернут в кулек.
Еще проблемы с электрикой (связано или нет не знаю):
1. Иногда после запуска бывало при разгоне и сбросе газа обороты зависали на 2000 или 3000. После вкл/выкл зажигания проходило. (ДПДЗ меняли два раза).
2. Не работает датчик уличной температуры. С начало работал так: температуру показывает, затем уходила до -40 (или 40 не помню), затем опять работает. После снятия переднего бампера (менял стекло фары) перестала показывать вообще (два прочерка). Когда был первый раз глюк после дождя, он стабильно показывал 20 гр. хотя температура на улице была выше. И после того как глюк исчез температуру показывать опять не стало. Я датчик снял, разъем изолировал.
3. Занижает уровень топлива, при подходе к красной зоне падает на 0 (ну я думаю это вылечится заменой ДУТ).