При этом потери мощности в гидротрансформаторе АКП 15-50%
узнаю знакомую методику. Берутся ТТХ не вызывающие сомнения и к ним приписываются циферки от балды.
Почему 50, а не 60%? При стоянии на тормозе в драйве кпд агрегата в целом = 0 если за таковой считать передвижение авто. А в сцеплении сколько теряется? Если его выключить, то 100%
Цитата:
...если у Киа кондиционер не работает, а у приоры он от рефрижиратора для шоковой заморозки.
А это уже вопрос к производителю, если он поставил девайс излишней мощности. 1.4 калиновский не многим хуже киашного, но там машина реально не едет с кондеем.
узнаю знакомую методику. Берутся ТТХ не вызывающие сомнения и к ним приписываются циферки от балды.
Древовидный вид