Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Satyr]

Сообщение от alebas

Пробег там сыкотен только в плане цепи...
Пора бы уже поменять, если до сих пор всё ещё не поменяли)

а проперженность стульев и протертость руля что, от пробега не зависит ? -))

[pklyonov]

Сообщение от DrVad

Кажется были такие, еще на базе 5-го Гольфа построенные - 1,6 DSG

не пятый, шестой гольф.

[Satyr]

Сообщение от pklyonov

и оба паламались стопроцентная ненадежностьв буковках не силен, говорю же в ПТС 102 лошадки, девочка смотрела специально. я думаю, это старый восьмиклапанник.

ну я в буковках весьма силен -)
в природе вроде где то когда то 1.6mpi c DSG и проскакивали, но не уверен что у нас и не в следовых колличествах.
поло был шанс 1.4 с dsg7 купить, с гольфом не уверен.
очень хреново там на поло было. крошечным момент дохлого мелкого атмосферника и отсутсвие гидротрансформатора... они даже глохли поначалу.

[Fanat63]

Сообщение от Satyr

крошечным момент дохлого мелкого атмосферника и отсутсвие гидротрансформатора... они даже глохли поначалу.

может в этом бяда Весты с АМТ? момент и проблемы? похоже...слабое пихло которое едет после 3 тыщ.

[pklyonov]

Сообщение от Satyr

в природе вроде где то когда то 1.6mpi c DSG и проскакивали, но не уверен что у нас и не в следовых колличествах

я поискал бегло в интернетах, http://www.drom.ru/catalog/volkswagen/golf/65127/
пишут, период выпуска декабрь 2008 - февраль 2013

[nsNet]

Точно знаю, что были атмосферные с DSG Golf+

... тоже кстати до 120-130 ходили и ничего (потом народ их понятно продавал) ...

[pklyonov]

Сообщение от Fanat63

может в этом бяда Весты с АМТ? момент и проблемы?

там что за мотор? я на приоровском нормально езжу за полутора тысячах, никаких проблем в городе с ускорением нет.

[nsNet]

pklyonov, мотор там обычный 129-й, там у них с роботом веселуха.
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1049

3-5 т.км. живёт и привет, замена сцепления (Веста тяжелее Приоры и Калины)
предложение по сути: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=374

[basmach]

Сообщение от nsNet

3-5 т.км. живёт и привет, замена сцепления (Веста тяжелее Приоры и Калины)

Чё то на Весте такая хрень случается в основном, на Хрюне вроде пока нет, дружбан купил Хрюна 1,8. всё отлично говорит. Не знаю даже чего с Вестой не так!

[nsNet]

basmach, у Хрюна мотор мощнее и вилка сцепления 215 мм, а не 200 - видимо что-то из этого и влияет на такие разные результаты.

Факт, что сейчас время ждать решения этой проблемы, а не хватать эти "новинки".