Я, если что, описываю именно необходимость замены дисков ИЛИ проточки с финансовой точки зрения разумности проточек, а не букет разных болячек в машине, который пытаются вылечить тыком без диагностики. Конкретно в данном случае, если в кармане слесарного станка с дипломом N-ного разряда не завалялось - разумнее и дешевле в итоге купить диски, на ваз они стоят копейки, чуть дороже комплекта отличных колодок.
я, вероятно, как-то не так излагаю, раз моя позиция остается непонятной и/или осмысливается не так, как я ожидаю.
качество новых деталей и узлов, продающихся в качестве запасных частей таково, что установка их, часто, не приводит к достижению исправности автомобиля.
такое сплошь и рядом, вне зависимости от бренда.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BigKot
ABC_lights, я тут решил поштудировать тему пораньше - фрикса с1 тоже поет у многих. :(
Нет в жизни совершенства. Грусть.
эти "песни" сильно зависят от состояния рабочих поверхностей ТД.
и механизмов, конечно. особенно, от их суппортов.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Алнас проверены многими. Приличные диски.
А проточить - а нет ни у кого, кроме 1 на 1000 такой возможности.
Да и нафига возрождать труп на год, если это расходка и расходка недорогая.
Алнас проверены многими. Приличные диски.
А проточить - а нет ни у кого, кроме 1 на 1000 такой возможности.
Да и нафига возрождать труп на год, если это расходка и расходка недорогая.
я на алнасе ездил. по первости(начало 2000х), были весьма неплохи, активно брали их на любительские покатушки.
сейчас ничего такого, все тоже самое, как и у нижнего сегмента от трв/брембо/ате/тмд фрикшн.
учитывая класс и марку автомобиля и присущий этому классу и марке контингент владельцев и способ содержания/обслуживания, то исправная тормозная система - редкость, да и большинство не замечает существенных проблем, не говоря уже о мелочах из-за умеренного радиального рельефа на ТД или небольшой овальности барабанов.
а, вот, скрип все слышат хорошо )
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
В этом ты прав. Если, как УАЗ скрипит, тогда это проблема, но если поскрипывают колодки, а так ведут себя большинство всевозможных марок автомобилей в московских толкучках, то это норма.
В этом ты прав. Если, как УАЗ скрипит, тогда это проблема, но если поскрипывают колодки, а так ведут себя большинство всевозможных марок автомобилей в московских толкучках, то это норма.
люди готовы не замечать неисправности тормозов, но небольшие скрипы их раздражают.
немедленно вспоминается анекдот про боцмана и проститутку:
Проститутка делает минет боцману. Час делает, два, три.
- Эге, боцман, да у тебя даже не стоит!?
- А мне не надо, чтобы стоял, мне надо, чтобы блестел!
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
ABC_lights, я тут решил поштудировать тему пораньше - фрикса с1 тоже поет у многих. :(
Нет в жизни совершенства. Грусть.
Я это описывал, но там ситуация другая - на холодную они поскрипывают пока не погреешь, при слабом нажатии на педаль. Несравнимо с тииром, и к слову возможно это из-за грази в суппорте т.к. новый комплект у меня тихий, да и до этого начали они поскрипывать когда осень наступила а летом была тишина.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от alexradio
я, вероятно, как-то не так излагаю, раз моя позиция остается непонятной и/или осмысливается не так, как я ожидаю.
качество новых деталей и узлов, продающихся в качестве запасных частей таково, что установка их, часто, не приводит к достижению исправности автомобиля.
такое сплошь и рядом, вне зависимости от бренда.
Да нет, диски-то нормальные если брать алнас или автовазовские в упаковке лада-имидж. Проверить на подделку имея интернет не проблема.
ferodo target в зелёной коробке поставил пару недель назад, других в нашем магазине просто нет, деревня, чё, а ехать в город и искать влом, до этого стояли штатные колодки, пробег 43 тыщи, бывшая хозяйка за 7 лет накатала 28 тыщ, я получается 15 тыщ за 2 года, штатным колодкам вообще насрать, они сделаны из какого-то калёного металла, они сточили тормозные диски миллиметра на 3, а сами по толщине один в один, как новые ferodo, т.е. они даже на миллиметрик не стёрлись за 43 тыщи пробега, зато диски знатно пострадали, поменял потому что очень сильно скрипели, что немудрено, металл об металл трётся
))
А то мне тут пол-форума сказки про "не скрипят" рассказывают понимашь)))
Линейный вид
