если их настроить для езды на полупрогретом моторе (температуры газа и редуктора около 45-50)
коррекции настраиваются не под какую то конкретную т газа или редуктора - они просто настраиваются под любой случай. т редуктора вообще пофиг для настроек.
выстави ее как Темыч на предыдущей странице выкладывал и забудешь о настройке вообще - смотришь какая у тебя т при езде по трассе летом, допустим 50*. на 50* коррекцию оставляешь 1, на 100* - +10%, на 0* - -10%
Древовидный вид