Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Бензин и альтернативные виды топлива

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 12.09.2016, 10:26   #11
Втянувшийся
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Барнаул
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1,6 8v я7,2 2007
Сообщений: 239
Вес репутации: 80 Coopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутацииCoopert имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина на газе - 10

Цитата:
Сообщение от Opti Посмотреть сообщение
вообще разницы не замечаю,
нуну, тему почитать, то частенько подобное проскакивает:
Цитата:
Сообщение от Opti Посмотреть сообщение
еду на 2 передаче, малый очень газ, начинает дергаться. можно прогазовать раз,
далее едет нормально. пробовал в рпм корекции
делать беднее и богаче область оборотов до 1500 и малых времен впрыска - не
смог победить, забил
Цитата:
Сообщение от Opti Посмотреть сообщение
коррекции настраиваются не под какую то конкретную т газа или редуктора - они просто настраиваются под любой случай. т редуктора вообще пофиг для настроек.
Ладно, не трогаем Тредуктора. Как быть с тем что коррекция разная при случае недогретого мотора и соответственно недогретой паровой фазой (когда завели через полчаса после поездки), и при случае прогретого мотора и прежней температуре паровой фазы (когда подкапотка продувается, на трассе например)?
Цитата:
Сообщение от Opti Посмотреть сообщение
выстави ее как Темыч на предыдущей странице выкладывал и забудешь о настройке вообще - смотришь какая у тебя т при езде по трассе летом, допустим 50*. на 50* коррекцию оставляешь 1, на 100* - +10%, на 0* - -10%
Это будет пальцем в небо, собственно нечто подобное и было в заводской коррекции. Приходилось править коррекцию при езде по пробкам (высокая Тгаза) и на трассе (низкая Тгаза), получил более-менее попадание, но опять же только для прогретого мотора, для недогретого не попадает (мне до работы 10 минут езды, 4 раза в день, затупы есть, давеча проверял после недели на бензине)
Coopert вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 10:19.