Стойки Грaнтa (сааз) нa Кaлину

[Ивф]

Коллeги, a никто eщё нe стaвил Грaнтовскиe модули, я лично собирaюсь, интeрeсно услышaть мнeниe форумчaн.

ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:

нажать

1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ)
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)

[Silence63]

Knjz, автоподвеска.рф закажи, пришлют почтой эти шайбы. или к токарю.

[Knjz]

Silence63, Спасибо,нашёл токаря,выточили шайбы правда чуть толще,сегодня на развал записался

[voy@ger]

поставил по кругу газомаслянные стойки СААЗ 2190-.... перешел на них после двухлетнего использования ДАМПов с регулировкой жесткости. стойки были установлены с родными пружинами, с грантоопорами, ограничители отбоя были еще при установке дампов обточены до 52мм. буферы отбоя, пыльники были использованы фирмы CS2-20. в день установки был сразу сделан сход-развал. авто после смены подвеса выровнялось (перед-зад), морда после дампов немного поднялась но для меня это плюс. после замены проехал порядка 1500 км в режиме пойма (пересеченная местность, грязь, песок (сухой, мокрый), трасса ну и город соответственно. в целом получилась комфортная и тихая подвеска, стуков и бубна нет, грохота на отбой тоже нет, раскачиваний нет, авто идет ровно. в целом на 95% подвес мне понравился, особых претензий к нему нет. есть пара моментов которые меня не очень устроили но они не критичны - присутствует небольшой крен в поворотах (видимо требуется установка стаба от гранты и более длинных буферов отбоя) на дампах такое было при положении 1 регулировки, в остальных положениях крена не наблюдалось, и при езде по "стриральной доске" иногда много вибраций передается на кузов (передок особенно), а иногда машина проходит подобные асфальтные волны практически не замечая их. в остальном претензий нет. при езде с грузом (лодка, рыбацкие принадлежности + пассажиры) раскачек тоже нет как это было на подвеске К1. сравнивать данный подвес с подвеской К1 даже не буду, смысла нет, по ресурсу пока не могу ничего сказать, но по настройкам подвески СААЗ сделал хорошую работу

[Rustem85]

Сообщение от voy@ger

СААЗ 2190-....

2192-.... или 2190-....51 ?

[voy@ger]

Rustem85, 2190 последние цифры не помню

[Rustem85]

если в конце цифра не 51 то у тебя масляные стойки.
по описанию тоже похоже что масляные - я также по кругу менял на 2190 масло и в точности так как ты пишешь.
газмяс будут пожёстче

[lecha]

Сообщение от Rustem85

газмяс будут пожёстче

далеко не факт

[Rustem85]

Сообщение от lecha

далеко не факт

все производители в один голос заявляют
1) для тех которым спокойная езда на по душе.
2) более выносливые к нагрузкам

и лишь некоторые могут упомянуть что меньший комфорт и достаточно большие нагрузки на кузов

[voy@ger]

Rustem85, вроде как газ-мяс. шток сам выходил. значит газмяс

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lecha

далеко не факт

на 099 стояли били масло - зубодробилка которой каяба газмяс позавидовала бы

[voy@ger]

дополню отзыв по саазу 2190....-51
в целом поведение за период эксплуатации не изменилось. назвать подвес жестким или ватным не могу. все в меру. в целом получилась комфортная подвеска. как и говорил ранее - стуков отбоя и прочих бубнов нет. крен небольшой присутствует при обгонах и поворотах, но не критичен. при езде на пересеченке если часто на дороге присутствуют ямы - иногда возникает небольшая раскачка, которая в общем то гасится снижением скорости, на шоссе каким бы оно не было кривым - раскачек нет. на скорости по асфальту при неровностях - слышно лишь шлепки резины, на кузов практически ничего не передается.
в целом подвесом доволен. посмотрим на его ресурс. если стойки проживут хотя бы тыс 50 то куплю его снова