Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5

[Xubun]

oapv, пока не почувствовал запах, я предполагал, может как то по-другому управляется вентилятор, в режиме Авто система меняет обороты сама, конечно, может и есть управляемая коммутация. Что будет, если в режиме Авто еще и вручную поменять обороты, не проверял. Во всяком случае, решил приучить себя выключать на холоде вентилятор, включать после прогрева и сначала раскрутить большими оборотами, потом уж ставить, куда надо. На К1 менять вентилятор было тяжко, может здесь проще?