QUOTE='oldfox76;6489672']Зачем вентилятор печки заводить "с толкача"[/QUOTE]
не понял, что значит с толкача
Цитата:
Сообщение от oldfox76
Если узел исправен, он должен работать без этих извращений
|
кто ж спорит. Обычно я не выключаю вентилятор, ни когда глушу, ни когда завожу. На предыдущей машине так и делал, пока, сначала не стал появляться запах, а потом сгорел резистор. Понятно, что резистор не при чем, вентилятор стал много потреблять, может смазка загустевает, может надо смазать или почистить, не важно. Менять вентилятор? Конечно, но это не 5 минут дело. Поэтому я поменял резистор и стал делать, так, как я описал выше. Теперь кросс, проездил пол года, на улице еще +, а запах уже ощущаю, конечно, если все в порядке, ничего страшного, повоняет, вентилятор раскрутится и все будет нормально. Но что будет дальше? Щетки подгорают, с каждым разом все больше и больше, предположил, если смазка застывает, раскрутка без резистора поможет.
Древовидный вид