Переделки штатной СОД. Часть 5

[vovk]

Приехали отсюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64507

Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258

Всё что необходимо для изготовления "Системы Конрада"
1й вариант комплектующих :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=435
2й вариант комплектующих:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=72


Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм

[AliBaba]

[QUOTE=reznik;6530951]

Сообщение от www-shurik

Почему же не важно? Если он туда попасть не может, то не чего и делать не надо.

Я так понял мы на разных языках разговариваем . Я не жду когда он попадёт туда ,я просто сделал ему выход оттуда ,при любом раскладе ,даже при заправке пустой системы.

можно поставить шланг прозрачный и посмотреть сколько и когда выходит етого воздуха

[algardo]

На Renault Logan/Sandero просто и бесхитростно стоит штуцер выпуска воздуха:



Перед заливкой ОЖ в СОД нужно скрутить с него колпачок и заливать, пока из него не потечёт.

Описание конструкции.

Почему наши так не сделали (а Гранту разрабатывали уже будучи в Альянсе) - чёрт их знает.

[Андрей710]

Сообщение от algardo

Почему наши так не сделали

Ну может и хорошо что не сдели .
А то зная наш подход к простым вещам ,получилось бы,- как это обычно у нас бывает !

[www-shurik]

Сообщение от algardo

Почему наши так не сделали (а Гранту разрабатывали уже будучи в Альянсе) - чёрт их знает.

Потому как это стоит денег. А там даже на болтах дверей заглушек нет - за "1 рубль", хотя бы для видимости качественной сборки салона.

Вот Андрей ДТОЖ выкручивает (на гранте), процесс чуть сложнее и не так всё чисто будет.

[AliBaba]

Шланг же есть обогрева дросселя - оттудова и выпускают воздух етот

[ixbt]

Сообщение от reznik

На моей авто калиновский ,радиатор и калиновская СОД ,ничего не булькает там .Понимаете я учился в техническом вузе ,и просто не согласен с некоторыми конструкторскими решениями , хотя они работают, и предлагаю свой взгляд на это.

У тебя же тройник Конрада смонтирован. Людей путаешь.

[www-shurik]

Сообщение от AliBaba

Шланг же есть обогрева дросселя - оттудова и выпускают воздух етот

На Е-газе его нет. Хотя если трубу оставить от К1, а только термостат от гранты, то наверное можно и так.

[AliBaba]

Сообщение от www-shurik

На Е-газе его нет. Хотя если трубу оставить от К1, а только термостат от гранты, то наверное можно и так.

На Ё газе есть перемычка - ее и отсоединяют и выпускают.
неохота шланг пилить для етого Конрада, да и искать теперь надо где лежат ети тройники все.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от www-shurik

же площадь контакта рёбер с прямоугольной лапшой больше, чем с кругом при одинаковом сечении канала трубки.

да ну?
при равной площади длины окружности?
какая разница- круглая или слегка сплюснутая?

[Ky.]

Сообщение от AliBaba

неохота шланг пилить для етого Конрада

Я просто патрубок радиатора наверх подтянул. На шестнаре тоже можно. Только цеплял не за фильтр, а за топливную трубку и за большой разъем.