все верно. но это решение для саморазвоздушивания полностью разрушает баланс штатного сода. то есть жертвуется балансом штатного состояния ради горячей печки зимой.
а конструкторам ставится задача иначе
1) после запуска дв должен нагрется максимально быстро до рабочих температур
2) система не должна допускать перегрева дв. в случаи перегрева(кипения) в системе должны быть подстаховочные пути которые минимизируют последствия
3) отопление салона должна быть достаточным.
на оригинальном СОД к1 и на оригинальном гранта СОДе все это испольнено для гражданского использования авто кругный год без внесения изменении в межсезонье
А что же конструкторы не предусмотрели нормального заполнения печки(без завоздушивания) при замене ОЖ?
__________________
Люблю Калину
Последний раз редактировалось ixbt; 10.12.2016 в 16:29..
Древовидный вид