Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.12.2016, 13:39   #11
Новичок
 
Регистрация: 08.07.2016
Адрес: Челябинск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 10
Вес репутации: 25 Alexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexar555 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6

Мужики, читал в теме, что с увеличением пробега вибрации мотора на оборотах около 2,5-2,7 тыс. постепенно уходят "выше". По моим наблюдениям после 5 т.км. пробега после переделки мотора паразитные вибрации все также стоят на месте около 2.7 т. оборотов. У кого пробеги гораздо больше скажите - на каких пробегах вибрации начинают уходить?
Alexar555 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:18.