Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Цитата:
Сообщение от Yuron14
Ну пусть будет по вашему. Только имейте ввиду что езжу я не на одной машине и не только на своих калинах.
Вот ни о чем не говорит. Знаю человека который со стажем за миллион км не ощущает убитых рулнаков и отсутствие рулежки авто, когда ее постоянно ловить на дороге нужно. Просто непритязательный человек, пока колесо не отвалилось - машина исправна.))) 160 тыс. - это полудохлые аморты, убитая подвеска, ноль руля плавающий. Не замечаете - это да, а о исправности без своевременного ухода не надо. Какой уход за уставшими амортами, люфтящими шаровыми без прессмасленок, болтающимися рулнаками - да только замена, иного не дано. То что она едет худо-бедно по прямой (с доруливаниями) еще верю, а вот про работу равную новому обкатавшемуся элементу - это уже так скажем, хватили через пару-тройку краев, не та машина и не те поставщики чтобы через 150 тыс. быть как новой.