Замена ремня ГРМ самостоятельно 1,6 8-клап.

[BorodachN]

Меня уверяли, что и на новом движке (8кл) такой проблемы не существует.
Надо будет прозондировать ...

[VAZ_11193]

Сообщение от BorodachN

Меня уверяли, что и на новом движке (8кл) такой проблемы не существует.
Надо будет прозондировать ...

Гнет клапана на 11186 моторе.
Вроде только датсун еще выпускают со старым 83 мотором.
Из плюсов то что после первого раза (один фиг голову снимать) можно замахнуть поршня на старые и получить безвтыковый мотор.

[al08]

Сообщение от BorodachN

Меня уверяли, что и на новом движке (8кл) такой проблемы не существует.
Надо будет прозондировать ...

Гнет на них,т.к. поршня приоровские,без выточек под клапана....

[lecha]

Сообщение от al08

Гнет на них,т.к. поршня приоровские,без выточек под клапана....

поршня свои вроде http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html

[Alex 31]

Сообщение от lecha

поршня свои вроде http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html

И по ссылке ошибка, т.к. ремень ГРМ данный привод восьмиклапанного двигателя газораспределительного механизма имеет 113 зубьев, его ширина составляет 17 мм

[das boot]

al08, поршня не приоровские на 126 поршнях четыре цековки, а на 186 две цековки....и они не взаимозаменяемые, хоть и диаметры одинаковые.

[FeaRR]

Сообщение от BorodachN

Меня уверяли, что и на новом движке (8кл) такой проблемы не существует.
Надо будет прозондировать ...

гнёт

лишь только у обладателей "дизельных" раритетов, типа меня, не гнёт 11183/21114 двигатели

финансово не выгодно невтыковые двигатели на заводе собирать наверно, на невтыковом всего лишь ремень надо менять, а на втыковом возможно весь движок выкинуть придётся, если очень сильно повезёт, если обрыв ремня на высоких оборотах, клапана погнёт, поршня поломает, шатуны погнёт, коленвал погнёт, кулак покажет, только в металлолом сдать останется и бежать искать новый двигатель или в автосалон за новой машиной)))