Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Все о НОВОЙ LADA Kalina 2

Все о НОВОЙ LADA Kalina 2 Вся информация о НОВОЙ Лада Калина в этом разделе.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 03.01.2017, 20:34   #11
Гений форума
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Записей в дневнике: 33
Вес репутации: 69525 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: АКПП или МКПП? Особенности АКПП.

Цитата:
Сообщение от СедойБабай Посмотреть сообщение
Меня терзают смутные сомнения по поводу косячной прошивки. Потому как, смею предположить, что логично заливать одну и туже прошивку на одни и те же авто, потому как конвейер. Соответственно и поведение этих авто должно быть хотя бы приблизительно одинаково. Но по факту мы наблюдаем обратное.
За себя могу сказать, что вышеизложенные "косяки" меня не беспокоят.

Добавлено через 12 минут
Хочу ещё раз выразить чувство глубокого удовлетворения качеством работы Калинки с АКПП.
Намедни небесная канцелярия от щедрот своих вывалила на нас смертных осадки в виде снега при -2 градусов сантиметров 20-30. Парковочные карманы и стоянки у магазинов имели соответствующее состояние снежной каши, в которую без страха заезжали только большие драндулеты за много миллионов денег. Надо было видеть выражение лиц владельцев данных авто, когда между ними лихо лавировала моя голуба. Машинка откровенно радует.
Просто условия проявления специфичные, сам не каждый день испытываю. Обычно в вялотекущей пробке, когда тормоз отжал, чуть газнул, а потом второй пинок чере секунду две, называется подброс оборотов. если даже ставим селектор в 1 эффект тот же. Но и то не каждый раз это. Т.е. прям точной закономерности нет.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:33.