Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5

[Лысик]

Сообщение от Вован1118

Я в пример привел Шниву, у меня была 13 года, там был гена КЗАТЭ на 80 а/ч от которого дох аккум

Там не амперы гены виноваты,а РН.

Сообщение от Timmans

Заменил вот этот металолом

а шатуны чем не угодили?

[Timmans]

Кронштейн генератора: У того, что на фото, ролик стационарно установлен, механизм натяжения не предусматривается в принципе. Замер натяжения ремня показал 420 Гц!!! против 240 по норме. Инженер у официалов (поначалу хотел сделать все правильно у ОД, с гарантией) в просьбе поменять на нормальный с натяжителем - отказал, т.к. установлен генератор БОШ, который намного выносливее и ... вобщем ВАЗ проводит статистику отказов, как-то так звучало. Кронштейн поставил от первой калины, ролик со старого ушел на новый. Ремень 995 вместо 1020.

ШПГ: Два ролика помпа и сам ремень - четыре!!! копеечных компонента ГРМ, выпускаемых кем угодно, отказ любого из которых ведет к катастрофическим последствиям. Когда на 2105 поставили ГРМ с ременной передачей, то разработали и установили поршни с проточками. Ну вот такая была логика в то время, нихрена в маркетинге не понимали.

Шатуны у таблеток другие, узкие тонкие и длинные ))). Кстати, при встрече поршней с клапанами гнутся на ура.

Двигатель 127. Поставил Костромские поршни с максимальными вытеснителями http://www.motordetal.ru/catalog/274290/, группа С. Стояли группы В, болтались как г. в проруби.
Прошивка не менялась. По бортовому компу "штат" включение вентилятора радиатора при 90 градусах на обкатке и 93 сейчас. Динамика - честно ничего не могу сказать, т.к. делалось все на 500 км пробега, обкатка была и тапку не давил. Сейчас пробег 9000, нехватки мощности даже с прицепом не ощущаю, включение кондея не замечаю. Сравнивая с первой калиной, - намного динамичнее. Бензин 95. Расход штука субъективная, можно и в 5.8 л/100км уложиться а можно и за 10 вылезти. По свечам - нагара нет, фото с 7000 пробега. Звук от двигателя тихий.
Общая стоимость всего вышеописанного (лето 2016) 21 тыс.р. (детали, масло, работа...)
Хотелось бы сразу спор о целесообразности исключить, потому как мнения разные и каждый имеет право на своё.

[Лысик]

Сообщение от Timmans

Шатуны у таблеток другие, узкие тонкие и длинные ))). Кстати, при встрече поршней с клапанами гнутся на ура.

Двигатель 127. Поставил Костромские поршни с максимальными вытеснителями http://www.motordetal.ru/catalog/274290/, группа С. Стояли группы В

а, ты на 124 комплект перешел, тогда понятно почему шатуны менял. Я то думал просто безвтык на таблетках, Кострома такие тоже делает.

[mva-78]

Серебристые накладки на бампера, расходник, блин. Переднюю сломал прошлой зимой, заднюю - нынешней. Все от не сильных ударов о сугроб. При мне в тот же сугроб, где заднюю подломил, Логан влетел тоже задним бампером и гораздо сильнее моего - у него вообще без последствий Слаб у калины обвес.. .жаль.

[BigKot]

Сообщение от mva-78

Серебристые накладки на бампера, расходник, блин. Переднюю сломал прошлой зимой, заднюю - нынешней. Все от не сильных ударов о сугроб. При мне в тот же сугроб, где заднюю подломил, Логан влетел тоже задним бампером и гораздо сильнее моего - у него вообще без последствий Слаб у калины обвес.. .жаль.

Я своей черной накладкой сугробы двигал - ноу проблем. Передним бампером(нижней частью) шоркал/упирался ни один раз, тоже все хорошо. Зачем на якобы кросс сделали эту фуфляндию - не понятно.

[lecha]

Сообщение от Timmans

Кронштейн генератора: У того, что на фото, ролик стационарно установлен, механизм натяжения не предусматривается в принципе

если не трудно - что там за цифры на нём ?

[Timmans]

Сообщение от lecha

если не трудно - что там за цифры на нём ?

В гараже всё лежит, завтра посмотрю. А зачем цифры если не секрет?

[lecha]

Сообщение от Timmans

А зачем цифры если не секрет?

знать на будущее ... автоваз всегда чем-нибудь удивляет (((

[Вован1118]

Сообщение от Лысик

Там не амперы гены виноваты,а РН.

Ага только другого регулятора нет, а всякие выносные трехуровневые и т.д. проблему не решили никак. Проблема ушла после установки нормального гены.

ЗЫ: у меня на кроссе ремень гены регулируется вручную с завода) Странно, у одного один кронштейн, у другого другой. У одного один вентилятор на радиаторе у других два.... ВАЗ неподражаем..

[Лысик]

Сообщение от Вован1118

Ага только другого регулятора нет

есть! У тебя там Орбита 844 или 845 стояла, мне она тоже не понравилась, а я себе в такой генератор поставил Энергомаш, у него получше термокомпенсация. И есть ещё ВТН.