Цитата:
Сообщение от Ziron
Всем привет!
Собрался покупать Калину-2 в версии "кросс".
|
1. Эбу в салоне, но в другом месте
2. Схема такая же как у гранты, от К1 отличается чуток. Но у меня проблем с завоздушиванием не было ни на двух К1 ни на кроссе
3. Х.з. я задние стекла не опускаю. Но уплотнители вроде такие же как и были
4. Да, конструкция та же, подтягивать нужно частенько. А еще сдергивать трос с ушей чтобы не скрипел.
5. Х.з. кто то не советует. Я лично залил на 15 тыс. пробега где то. Залил выше нормы. Вместо 2,2 где то 2,8. Завываний меньше причем на слух, а не на подсознательном уровне)
6. Да, только не со временем, а с нуля практически.
А еще, если ты собрался брать именно "кросс" со 127 двигом. Учти что жрать он будет больше. У меня так же был универ К1 со 126 двигом. Разница в среднем 1-1,5 литра.
Бампера гавно хлюпкое, сразу ставь усилители, сзади от обычной К1 универ, вперед от гранты. Кстати сзади не у всех есть шпильки для крепления усилителя.
Практически нет брызговиков, я ставил от К1
В наследство от гранты: дребезг глушака, щель над лобовухой которая скрипит зимой, дубовые резинки в концевиках, царапучий до жути пластик панели и дверей.
Ну а так в целом ездить можно))) Из поломок в общем то за 49 тыс. км только замок водительский подглючивал, но исправлено самостоятельно и бесплатно)
Комбинированный вид
